Инструменты пользователя

Инструменты сайта


power_subsys

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

power_subsys [2019/09/30 19:16]
kornienko
power_subsys [2020/03/25 16:28]
Строка 1: Строка 1:
-**Система энергопитания** \\  
-Виртуальное [[power_subsys|потребление]] - 60мА 
  
-{{ сэп.png?​direct&​200| СЭП}} 
- 
-Система энергопитания,​ или СЭП - сердце спутника. Система энергопитания реальных спутников заряжает аккумуляторы от [[sun_battery|солнечных батарей]] и преобразует напряжение аккумуляторов в стабилизированное напряжение борта для различных приборов. В некоторых случаях СЭП позволяет по команде или автоматически отключать или включать питание отдельных потребителей. 
- 
-В конструкторе система энергопитания содержит аккумуляторную батарею,​ а наличие панелей солнечных батарей (СБ) и логика заряда-разряда аккумуляторов учитываются "​виртуально"​. "​Виртуальность"​ панелей СБ связана с тем, что зарядка аккумуляторов от реальных солнечных батарей затруднительна в помещении;​ эффективный заряд потребует слишком большой площади панелей СБ. Поэтому СЭП устроена следующим образом. Первая часть СЭП (реальная) фактически предоставляет энергию всем потребителям,​ заряжается от сети 220В и содержит достаточно энергии на "​полет"​ длительностью до 4 часов. Вторая часть СЭП (виртуальная) имитирует работу системы энергопитания спутника,​ имеет ограниченный запас виртуальной энергии. Именно её видно при запросе телеметрии СЭП. Эта энергия пополняется при наведении имитатора солнечной батареи на [[sim_sun|имитатор солнца]],​ а при полном исчерпании виртуальной энергии выполнение задания "​бортом"​ аварийно завершается - как это и происходит в реальной жизни. 
- 
-Реальная система энергопитания представляет из себя преобразователь напряжения,​ зарядное устройство и аккумулятор. Заряд аккумулятора производится с помощью зарядного устройства,​ входящего в комплект конструктора. К бортовой информационной сети/​сети питания система энергопитания подключается [[wiring|стандартными шлейфами]]. ​ 
- 
-В нормальной работе "​спутник"​ полностью автономен и запитан только от бортовых аккумуляторов,​ постепенно тратит свои виртуальные и реальные запасы энергии,​ выполняя заложенную на борт программу полета. 
- 
-При "​наземном"​ обслуживании,​ перед "​полетом",​ бортовые аккумуляторы,​ естественно,​ нужно подзаряжать. Для этого зарядное устройство подключается к сети 220В. В этом случае сигнальный светодиод на СЭП загорается зеленым светом. 
- 
-<note warning> 
-При работе со спутником не рекомендуется оставлять на длительное время (более 4 часов) систему энергопитания подключенной к зарядному устройству при отсутствии нагрузки. Такое подключение может снизить срок службы аккумулятора. Остальные комбинации включения являются разрешенными. ​ 
-</​note>​ 
power_subsys.txt · Последние изменения: 2020/03/25 16:28 (внешнее изменение)

Инструменты страницы